ストリートファイターV4ランボルギーニの特徴

ドゥカティとランボルギーニのコラボレーションによる限定モデル、ストリートファイターV4ランボルギーニは、スーパーカーとバイクが融合した唯一無二の存在です。
このモデルは、ドゥカティのストリートファイターV4 Sをベースに、ランボルギーニのデザイン哲学を取り入れ、特別なカスタマイズを施して仕上げられました。
世界限定630台に加え、ランボルギーニの顧客向けにさらに特別な63台が用意され、合計693台の極めて限定された生産数となっています。

このバイクは631馬力を誇るハリケーンSTOに敬意を表してデザインされており、ランボルギーニ車のスタイリングを反映したボディワークの改良や、カーボンファイバーの使用が特徴です。
ホイールはハリケーンのものを模した新しい鍛造ホイールで、後輪にはランボルギーニデザインのチタニウム製ロッキングナットが使用されています。
バイクの前後マッドガード、タンクカバー、ベリーパン、テールは、ランボルギーニ車のルックを模倣するように微妙に変更されました。
また、ライダーシートもランボルギーニの車内とマッチするような仕上げが施されています。

スタイリングだけでなく、この特別モデルにはビレットアルミニウムの調整可能なフットペグや軽量化されたレバーが装備され、ヒールガードやリアシートパッド、イグニッションスイッチカバー、リアスプロケットプロテクターなどもすべて変更され、ボディワークと同じカーボンファイバーで作られています。
また、チタニウム製のアンダースラングエキゾーストサイレンサーが装備され、エンドキャップにはカーボンファイバーが使用されているのも特徴です。
タンクカバーには、モデル名とシリアルナンバーが記載されたメタルプレートが取り付けられています。

ストリートファイターV4ランボルギーニのスペック

ストリートファイターV4ランボルギーニは1103ccの排気量を誇り、ボア×ストロークは81mm×53mmで、圧縮比は14.0:1に設定されています。
強力なエンジンは、最高出力が208馬力/13,000rpmです。
最大トルクは123Nm/9,500rpmを発生し、エレクトロニックフューエルインジェクションシステムにより燃料供給が行われます。

トランスミッションは6速ギアボックスが装備され、ドゥカティクイックシフトにより、スムーズかつ迅速なギアチェンジが可能です。
クラッチは滑りを制御する乾式のスリッパークラッチが採用されており、激しいダウンシフト時でもリアタイヤのロックを防ぎます。

シャシーには、アルミニウム合金製のフロントフレームが採用されました。
フロントサスペンションには、Öhlins NIX30 43mmフルアジャスタブルフォークが装備されています。
このフォークは、電子制御による圧縮とリバウンドの減衰調整が可能です。